Es hätte so schön sein können. Letztes Jahr kaum gebrauchte Bandit GSF 650 A(Baujahr 2007 - neues Modell mit ABS) zu einem sehr günstigen Preis gekauft, heuer mal durchchecken lassen und begonnen, das Teil hybsch zu machen.
- Kühlerverkleidung und Kühlerabdeckung
Über den ursprünglich (traditionell) eher unmotiviert einfach da-seienden Kühler kam eine originale Kühlerverkleidung aus dem Hause Suzuki selbst, da die üblichen Verdächtigen, was Zubehör und Verkleidungsteile angeht, bei der 2007er noch sehr zurückhaltend sind. So habe ich nach nächtelangen Recherchen leider keine passende Verkleidung von z.B. Bodystyle oder Metisse etc. gefunden. Schmerzhaft ist auch, dass die alte Verkleidung von Suzuki für die Vorgängermodelle einfach schnittiger war und 100% des Kühlers von der Seite abgedeckt hat während die neue nur ca. 3/4 abdeckt. Siehe Fotos. Ärgerlich....
Die Front habe ich hinter einer Kühlerabdeckung aus Edelstahl von Motorrad-Planet kommend versteckt. Da ich mehrfach gelesen habe, dass die Teile unter Umständen scheppern können, bin ich gleich auf Nummer sicher gegangen und habe Gummi-Beilagscheiben zur Montage benutzt. Das ist zwar etwas fummelig, da die Abdeckung wirklich genau passt, aber ich denke mal, dass es nicht schaden kann.
Die Verkleidung habe ich dann mit passenden schwarzen Verkleidungsschrauben montiert, da ich es in meinem Falle nicht in mein Gesamtkonzept passt, dass die schwarze Verkleidung mit Alu-Schrauben gehalten wird. Black is beautiful. - Rückspiegel
Natürlich wurden auch gleich die verchromten Rückspiegel durch welche in matter Carbon-Optik ersetzt. Sieht gleich viel besser aus und das Blickfeld ist um ein vielfaches besser!
Meine Bandit mit seitlicher Kühlerverkleidung - noch ohne Abdeckung.
Hier sieht man gut, dass die Verkleidung nicht die gesamte seitliche Fläche abdeckt...
So sah die alte Verkleidung aus: nämlich um Einiges besser!
Ansonsten ist sie ja recht fotogen finde ich.
Die Grundsteine waren also gelegt und ich wollte mich diese Tage an den Heckumbau wagen: Plastik-Kotflügel kürzen, Kennzeichenhalter montieren, LED-Blinker vorne und hinten... Das LED-Rücklicht in schwarz war bzw. ist bereits bestellt. Nun, das ist vorerst mal verschoben:
Der Crash
Gestern stehe ich an einer roten Ampel auf der rechten Abbiegespur. Die Ampel springt auf Grün und da ein paar Fußgänger - die natürlich Vorrang haben - über den Schutzweg gehen, fahre ich nicht sofort an sondern schalte nur mal vom Leerlauf in den 1. Gang. Ziemlich zeitgleich kracht mir das hinter mir stehende Auto in mein noch immer stehendes (!) Motorrad. Durch diesen völlig unerwarteten Aufprall kommt die Maschine natürlich ins Kippen und die 250 Kilogramm kann ich beim besten Willen nicht halten. Das gute Teil fällt also äusserst unsanft zur Seite. Okay, mir ist nichts passiert, aber der Schaden ist doch beträchtlich, wenn man genau schaut. Lenkerende abgebrochen, Kupplungshebel ebenso, mein (neuer) Spiegel zerkratzt, Delle im Tank, Motorblock seitlich natürlich abgeschunden. Den Auspuffhalter hat es mir zerlegt, der Aufpuff hat eine ziemliche Delle, die Heckverkleidung hat gelitten, Kennzeichen sowieso. Ob die Holme verdreht oder verzogen sind und ob der Lenker was hat oder die Hinterradschwinge wird sich noch zeigen...
Fotos von nach dem Unfall:
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